DIRT 3 est arrivé

Le voila enfin...





Après un premier volet inégal et un second épisode un peu trop américanisé dans l’âme, DIRT est enfin de retour à pleine puissance ! A travers ce nouveau chapitre, cette simulation de courses de rallye entend bien mettre les petits plats dans les grands et offrir aux joueurs un maximum de contenu et d’émotions.
Avec DiRT 3, à vous une compil assez exhaustive de tous les types de rallye qu'on peut trouver aux quatre coins du monde. Relativement éloigné du WRC, discipline à peine représentée, ce troisième épisode veut être celui de la confirmation : pas de révolution au cahier des charges mais un maximum de soin apporté aux sensations et quelques bonnes surprises en prime.

Quelques ajouts de taille sont à remarquer, comme les courses sur glace et sur neige, ardemment espérées et revendiquées par les joueurs. Celles-ci sont d'ailleurs assez réussies puisque les sensations de glisse sont au rendez-vous sur des tracés assez proches de ce que l'on retrouve en WRC ou en Trophée Andros. Autre nouveauté de taille, le gymkhana. Chère à Ken Block, cette discipline consiste à faire le spectacle dans une arène meublée par tout un tas d'obstacles avec lesquels jouer : tremplins, semi-remorques, donuts, zones de drift... Ce genre d'épreuve freestyle laisse le joueur libre de ses mouvements, comme un patineur qui présente son programme libre. L'objectif est, en réussissant des figures, d'enchaîner des combos et de faire ainsi grimper son score qui dépend notamment de l'applaudimètre. Si l'on pouvait craindre l'envahissement de ce genre d'épreuve dans DiRT 3, il n'en est rien. Elles sont assez rares et finalement, très sympas !


si vous possedez un compte Youtube, une fonction du jeu vous permet d'envoyer directements vos replays...

Voici un exemple de mes premiers tours de roues avec une ford Sierra Cosworth.

Je l'ai "testé" chez YZ, pas mal, mais pas pu essayer correctement l'autre creuvard m'a foutu dehors quand il à vu mon score! trop balèze!